lunes, 10 de junio de 2013

Capitulo 3(borrador)

Llegue me dijeron Prepara Tus maletas porque te vas de intercambio a Paris. Pero mi Hija con quien se quedara 

domingo, 9 de junio de 2013

Borrador 2

Y cuando abrí había una llave de un candado con una papel, "Bicicleta numero 4 área Archivo" Cuando escucho a la secretaria de Archivo.

-Emily,la bici esta a la vuelta,es una azul.

Gracias.

Encontré la bici y ubicando por el mapa me fui para salida de Main Street USA, Cuando llego había una un estacionamiento en la puerta para carros de gol y Bicicletas. Subo las escaleras y camino hasta el monorriel para EPCOT,el Viaje Tarda 10 minutos de parque a parque. 

A llegar camino para ir al muelle para ir a United Kingdom, World Show case.

 

Biografia Emily (borrador)

Como las 9 de la mañana empezaba Abrir a Walt Disney World Welcome Show.

 Llegamos los Demás miembros a la reunión de abierto y bienvenida para el publico,en la estación de tren en la entrada del Main Street, U.S.A. Como de siempre en el horario de entrada.

Mi guía me guió hasta unos túneles,yo sabia de estos túneles unos de mis contactos me contaron que el mito era que Walt Disney en Disneyland a un vaquero paseando en el Area de Tomorrowland evitando de eso en WDW. ¡construyó una red de tuneles conocidos comoUtilidors con un área de 9 acres para que los Cast Members pudierán trasladarse fuera de la vista del público! 
Nadie Sabe que el parque fue construidó sobre un enorme complejo subterráneo. Disney no escavó tuneles debajo de Magic Kingdom. Los corredores fueron construidos al nível de la tierra. El complejo de tuneles (de 4.5 metros de altura) consiste de pasillos, salas de reuniones, cuartos de computadoras con la tuberias de agua, electricidad y gas a la vista.( Muy similar a un parqueo.) El complejo de tuneles se origina desde el Castillo de Cenicienta y se extiende como los rayos de una bicicleta hacia las otras tierras tematicas. De hecho, los dos niveles inferiores del castillo son parte del complejo de túneles.
En el Camino,entramos a una puerta secreta y bajamos por una escalera y luego se acerco a mi oreja y me dijo "Todos esos túneles que ve son secretos para el Publico,nadie sabe de eso solo nosotros ¿Eso me supera sabe? Va a ver cosas que le gustara contar a sus amigos y su familia,Somos empleados y hay de respetar al jefe y la seguridad privada. ¡Hágame caso no lo Haga!. 
Durante en el camino vi unos tubos de Electricidad,agua y Gas. 
Tendrá que estar en su Area de las Tea Cups llamados Mad Hatter Party de 11:30 a 1:30 nosotros la vamos avisar en su turno. Yo mientras iré a vestuario y estaré en el desfile,mas adelante aprenderá los paso para el baile del desfile. 
Mientras aproveche el día y claro hay personas que son amables y otras no tanto. Es Abril por lo tanto no hay mucho turistas y lo que hay son Mexicanos o de América latina que están de vacaciones de pascua. 
Falta bastante al final,cuénteme un poco de su vida? Si se puede.
Le conté que tenia 20 Años y tenia una bebe que se llama Isabel (en ingles elizabeth) Mi madre fue una Cast member desde 71 hasta a mediados de los 80's. 
Yo igual tengo una bebe que se llama wayne de un año,viene de herencia su Trabajo,tal vez conozco su madre yo estoy desde el 84 ya estoy en mi jubilación a finales de año tengo casi 30 años gano mi lugar en el puesto.
Le dije que si,mi madre se llama Iris Caroline Howard de Nueva York. 
Me contesto Claro si la conozco he sido amiga ella igual fue Alice lo sabia? supe que la ultima vez que estaba en miami con su esposo acaso eres Emily Elizabeth que traía en su tiempo libres?
No sabia de eso,porque no me dijeron nunca y si vive en Miami,¿Como sabe mi nombre?.
Existe cierto tiempo que lo guarda el cast member y cierto llegamos a fantasyland es su área. Ya aqui llegue sola hasta las tazas de te estaré delante de usted para ayudar a llegar,empiece a jugar un poco esta en su cuento favorito y lo escribe usted.
Subimos las escaleras y salimos delante del castillo,mientras caminaba mucha gente me saludo y decir hola alice. Llegue a las tazas estaba alli mad hatter. Mi guía me dijo nos vemos a rato,disfrute su día,has nacido para eso. 
Pues a trabajar se ha dicho,muchos niños se acercaban tenían penas le decía que también soy una niña que quiero jugar y me ganaba su confianza incluso con los mas mayores y así fue.
Estaba con mi compañero de elenco Mad Hattter y luego estábamos jugando con varias familias hasta el fin del turno.
Luego me fui caminando y hasta el castillo de la cenicienta.(Allí era mi punto de Reunion para esperar a mi guía.)
Volvimos a entrar a las escaleras hasta los túneles para ir al salón de vestuario de Elenco a dejar el vestido,en la entrada había un registro y me dijo ese será su vestido tendrá 3 vestidos uno será el normal,el otro será para tiempo de frío con un saco o suéter de terciopelo de color mas oscuro.
Vestido de Alice para invierno. TDLR

 Saco o Suéter en tiempo de Invierno. 
Al salir del vestidor, Ya como civil me

 

martes, 26 de marzo de 2013

Asi es el Boeing 737-200 de Aeroemily.

Aeronave: Boeing Company 737-200ADV
Compañía:Aeronaves de Emily Elizabeth. (Aeroemily)

Función: Avión de Transpote VIP
Origen: Estados Unidos 
Tripulación: Piloto, copiloto, Ingeniero de vuelo 
Dimensiones: Longitud: 30,53m, Envergadura: 28,53m, Altura: 11,23m
Pesos: Vacío: 27.692 Kg., Máximo al despegue: 53.070 Kg.
Planta Motriz: Dos Turbofans Pratt & Whitney JT8D-15, de 7.031 Kg. de empuje
Prestaciones: Velocidad máxima: 876 Km/h; Velocidad de crucero: 780 Km/h; Autonomía: 4.000 Km.; Techo: 10.700 m; Carrera de despegue: 1.990 m

















DESCRIPCIÓN:
Con su largo alcance, 707 y mediano alcance 727 ya en servicio, Boeing dirigió su atención a un nuevo corto alcance 737 para complementar la flota. A pesar de que el nuevo avión utilizado muchos de los mismos componentes como sus hermanos mayores, los 737 inicialmente estaba destinado a llevar sólo 60 a 85 pasajeros. En el momento en que el diseño estaba listo para la producción, sin embargo, esa cifra había aumentado a 100 o más.


PASAJEROS
124 PASAJEROS EN UNA CLASE.


Primera generación: 737-100, 737-200 y 737-200 Advanced    
 737-100737-200737-200 Adv
Dimensiones 
Longitud28,65 m
(94 ft.)
30,50 m
(100 ft. 2 in.)
30,50 m
(100 ft. 2 in.)
Envergadura28,35 m
(93 ft.)
28,35 m
(93 ft.)
28,35 m
(93 ft.)
Altura11,28 m
(37 ft.)
11,28 m
(37 ft.)
11,28 m
(37 ft.)
Superficie alar91,10 m2
(980 ft2)
91,10 m2
(980 ft2)
91,10 m2
(980 ft2)
    
Pesos737-100737-200737-200 Adv
Carga máxima15.860 kg.
(34.966 lb.)
15.860 kg.
(34.966 lb.)
15.860 kg.
(34.966 lb.)
Peso máx. al despegue49.895 kg.
(110.000 lb.)
52.390 kg.
(115.500 lb.)
58.157 kg.
(128.100 lb.)
Peso máx. al aterrizaje43.090 kg.
(94.997 lb.)
47.627 kg.
(105.000 lb.)
47.627 kg.
(105.000 lb.)
Peso máx. sin combustible?43.771 kg.
(96.500 lb.)
43.771 kg.
(96.500 lb.)
    
Capacidades737-100737-200737-200 Adv
Pasajeros (2 clases)100115115
Pasajeros (1 clase)114130130
Capacidad de combustible17.865 litros
(4.720 US. gal.)
18.094 litros
(4.780 US. gal.)
19.533 litros
(5.160 US. gal.)
    
Prestaciones737-100737-200737-200 Adv
Velocidad de crucero830 km/h
(516 mph)
830 km/h
(516 mph)
830 km/h
(516 mph)
Techo máximo10.700 m
(35.000 ft.)
10.700 m
(35.000 ft.)
10.700 m
(35.000 ft.)
Alcance2.944 km.
(1.831 millas)
3.700 km.
(2.300 millas)
4.900 km.
(3.050 millas)
Velocidad máxima925 km/h
(575 mph)
925 km/h
(575 mph)
925 km/h
(575 mph)
    
Motores737-100737-200737-200 Adv
Cantidad222
Tipo y empuje

Pratt & Whitney
JT8D-1
6.350 kg.
(14.000 lb.)

JT8D-7
6.350 kg.
(14.000 lb.)

JT8D-9
6.577 kg.
(14.500 lb.)
Pratt & Whitney
JT8D-9A
6.577 kg.
(14.500 lb.)

JT8D-15A
7.030 kg.
(15.500 lb.)

JT8D-17A
7.257 kg.
(16.000 lb.)
Pratt & Whitney
JT8D-9A
6.577 kg.
(14.500 lb.)

JT8D-15A
7.030 kg.
(15.500 lb.)

JT8D-17A
7.257 kg.
(16.000 lb.)





jueves, 7 de marzo de 2013

Tokio Disneyland Resorts Celebra 30 años de fundación en este año.

Tokio Disneyland. -Año de felicidad" es el nuevo tema de Tokyo Disneyland que festejará sus 30 años en 2013. En esta ocasión hará dos grandes regalos de cumpleaños, un nuevo desfile "La Felicidad está aquí" y la llegada de Star Tours II.
Tokyo Disneyland es el primer parque Disney fuera de Estados Unidos, inaugurado en 1983.


sábado, 19 de enero de 2013

Algo nuevo me Gusta(:

Una de las cosas nuevas que me gusta es Alicia en el país de las Maravillas.
Como llego Alice a mi vida? Se los voy A contar ahorita.
Era un día cualquiera de junio del 2012, Era una broma que puse en Twitter "@Cliffordfanfern: Oh no me toco hacer una obra de alicia en el país de las maravillas y soy el personaje principal osea Alicia". 
Yo de alicia jajaja seria una broma que se volvió un vicio de allí empezó que me empezó a gustar alicia hasta ahora y lo sera toda la vida. En esos días descubrí a Gingersnap Alice la alicia mas famosa del Parque Disneyland. 
Desde que descubri a Alicia, como que estoy viendo mi verdadera personalidad de mi ser a los demás será  que alice es mi alma gemela? Eso quien sabe. Yo conocí a alicia en persona cuando fui de vacaciones a Orlando en el Verano del 97 y fui a WDW y a epcot con mi familia. En aquel tiempo tenia 1 años con 6 meses mi papa nos llevo en Avioneta de cancun-Habana-Miami-Orlando en su ultimo vuelo de piloto Privado. Yo tambien quiero trabajar en Disneyland por que es mi parque favorito por ser el lugar mas feliz del mundo.

martes, 11 de septiembre de 2012

La Teoría del 11 de Septiembre del 2001

Existe varias Teorias sobre el 9/11 y Las respuestas son estas.

La  Primera es las Torres Gemelas o WTC.

Las Torres Gemelas fueron diseñadas para soportar el impacto de un avion Boeing 707 totalmente cargado y a alta velocidad. Con una “malla” exterior de vigas de acero y un corazon reforzado con vigas de gran diametro el World Trade Center era casi indestructible. Las Torres Gemelas eran como una malla de mosquitos, en donde puedes hacer un hoyo y la malla no caera por esto, en pocas palabras, las Torres Gemelas podian recibir varios avionazos e incendiarse y aun asi continuarian de pie, no caerian. 
La hipotesis creada por el gobierno fue que la explosion de los aviones dentro del edificio creo un calor suficiente para que el acero se deibilitara y se colapsara el edificio totalmente.
Entonces la pregunta obligada es, por que las Torres Gemelas, esos gigntes que soportan facilmente rafagas de vientos huracanados y que tienen un corazon de metal y hormigon, con 90 minutos de fuegos aislados y humo, se desploman??  Algo raro verdad?
El acero para perder la mitad de su fuerza debe de estar expuesto a 1,100 ° Fareheint y para fundirse debe de estar a mas de 2,200 ° Farenheint. Se han quemado muchos edificios modernos por incendios, pero misteriosamente todos ellos permanecen de pie, nunca se colapsan, aunque muchos han durado 20 horas con un incendio incontrolable.
Expertos en demoliciones indican que una torre de 140 pisos tardaria en caer por este efecto alrededor de 96 segundos, algo asi como 1 minuto y medio, pero las Torres Gemelas tardaron 9 segundos en caer. Como es posible que todos los pisos fallaran y la torre cayera como si fuera en caida libre? Has pensado en eso? una torre de 140 pisos reforzados con acero y hormigon cayera es creible, pero que cayera en 9 segundos? Eso es una mentira.

















Una cosa curiosa es que el World Trade Center no eran solo las Torres Gemelas, sino que eran 7 edificios en esa area, el Edificio 7 es en especial interesante. Este Edificio 7 contenia oficinas centrales del FBI, contenia un Bunker para el Gobernador de New York, oficinas de inteligencia, Seguridad Nacional y el Army, los demas pisos de este edificio albergaban a algunos bancos, etc.
tan solo 6 semanas antes de que esto pasara, una persona compra el arrendamiento del WTC en 15 millones de Dolares modificando la poliza de seguros para las torres gemelas agregando dentro de esta la proteccion de ataques terroristas. Cuando sucede el 9-11 reclama su poliza y le dan la nada despreciable cantidad de 7 billones de dolares, una cantidad nada comparable con los miserables 15 millones de que invertio.

El Segundo El pentagono y el Vuelo 77 de American Airlines
No que el Pentagono es una Aérea de Maxima seguridad de USA? Como llego el B757 Alli sin ser visto por Sistemas Anti Aéreos de la USAF.
Tengo que reconoceros que la teoría oficial sobre el atentado del 11-S contra el Pentágono nunca me había terminado de convencer. Las fotografías mostrando el orificio de entrada no se parecían en absoluto a las de los impactos de los Boeing –767  sobre las torres gemelas, mostrando un hueco que se parecía más al impacto de un misil que de un avión. A esto habría que sumarle la extraordinaria pericia que debería de tener un piloto (con apenas entrenamiento en pilotaje de aviones de pasajeros) para impactar de lleno en la pared de un edificio de 5 plantas, y los escasos restos del fuselaje que se recuperaron.
Como un Boeing 757-200 hace Agujeros mas pequeños que el Fuselaje? Porque no dejo trazos que fuego o choque en el precioso Jardin?
1. El Agujero.

Un Boeing 757 no hace eso es casi imposible para hacer un agujero.
Aqui queda claro es un Misil no un avion

2.El Hermoso Pasto
No se ve la Marca de Impacto en el Suelo,cuando un avion cae a tierra o se estrella tiene Marca de humo o de impacto en la tierra pero este no ?
Esta Verde y hermoso Su Gran Pasto del pentagono,vean la diferencia en este fue en los Angeles un DC-9 de Aeromexico que Cayo a Tierra y vean como esta el suelo.
Y Hay una Teoria mas el de la Carretera porque cuando paso el 757 a mas de 850KM/H no volaron por la turbulencia los Automoviles,Algo que me enseño en la guerra de las Malvinas Los pilotos volaban los A4 A casi 900 KM/H a  10 o 15 Metros sobre el agua y pedazos de tierra y produccian el Efecto Suelo Aqui le voy a mostrar un IA-63 Pampa a menos de 10 metros sobre la tierra vean cuando paso dejo marcas en el suelo.

Vuela a 40 CM sobre la tierra. y alli sale que ningún auto esta volteando o la misma carretera no esta cerrada. 
Para mas info vean Objetivo Pentagono para mas sobre la teoria del Pentagono.

El cuarto avión - El vuelo 93 de United Airlines

La pregunta: ¿Por qué resultó tan pequeño el lugar del choque en Shanksville, Pensilvania, y por qué no se registraron los escombros del avión?
Lugar donde se estrelló el cuarto avión el 11 de septiembre
El cuarto avión se estrelló en Pensilvania, en campo abierto, tras una pelea entre los secuestradores y los pasajeros.

La teoría conspirativa: El vuelo 93 de United Airlines, que fue el único que no alcanzó su objetivo (Washington), fue derribado por un misil y se desintegró en el aire, lo que ocasionó que los restos se desperdigaran en un área extensa.